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关于保护机场净空的规定
（1982年12月11日国务院、中央军委公布）
（2011年1月8日被废止）
一、凡在军用和民用机场附近规划、兴建各项工程时，必须遵守本规定。在机场净空区域内，严禁修建超出本规定的高大建筑物和影响机场通信、导航的设施。
二、今后，各地区、各部门凡在机场附近规划或兴建各项工程时，必须事先与该机场所驻单位联系。凡属擅自在机场净空区域内修建的超高建筑物，超高部分必须拆除。其损失由建筑物产权单位负责。
三、对机场净空区域内原有的超高建筑物，其产权单位应按一九六一年四月十五日国防部和交通部联合颁发的［61］军字第18号《关于飞机场附近高大建筑物设置飞行障碍标志的规定》设置飞行障碍标志。
四、对野战机场，应急起飞跑道、公路跑道和保留旧机场的净空区域，参照本规定相应等级的机场净空要求执行。
五、军民合用机场按本规定执行。民航机场可按民航局一九七六年颁发的《机场技术标准》执行。
附件：⒈ 机场净空要求
⒉ 机场端净空、侧净空剖面图、机场净空平面图（略）
⒊ 机场净空要求和附图的说明
⒋ 机场导航台、定向台对周围环境的要求
附一
机场净空要求
单位： 米
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｜ 机 场 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 坡 面 等 级｜ 一 ｜ 二 ｜ 三 ｜ 四 ｜
｜ 限 制 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜ ｜ ｜长 度｜ 5，000｜ 1，500｜ 1，500｜4，000｜
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｜ ｜第 一 段｜坡 度｜ 1／100｜ 1／100｜ 1／100｜ 1／40｜
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｜ ｜ ｜末 端 高 度｜ 50｜ 15｜ 15｜ 100｜
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｜ ｜ ｜长 度｜ 5，000｜ 7，500｜ 9，500｜ ｜
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｜ 端 ｜第 二 段｜坡 度｜ 1／50｜ 1／50｜ 1／50｜ ｜
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｜ ｜ ｜末 端 高 度｜ 150｜ 165｜ 205｜ ｜
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｜ ｜ ｜长 度｜ 5，000｜ 6，000｜ 3，000｜ ｜
｜ 净 ｜ ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ ｜第 三 段｜坡 度｜ 水 平 ｜ 水 平 ｜ 水 平 ｜ ｜
｜ ｜ ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ ｜ ｜末 端 高 度｜ 150｜ 165｜ 205｜ ｜
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｜ 空 ｜ ｜长 度｜ 5，000｜ 5，000｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ ｜第 四 段｜坡 度｜ 1／25｜ 1／25｜ ｜ ｜
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｜ ｜ ｜末 端 高 度｜ 350｜ 365｜ ｜ ｜
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｜ 面 ｜ ｜长 度｜10，000｜10，000｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ ｜第 五 段｜坡 度｜ 水 平 ｜ 水 平 ｜ ｜ ｜
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｜ ｜ ｜末 端 高 度｜ 350｜ 365｜ ｜ ｜
｜ ｜＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ ｜ ｜总 长 度｜30，000｜30，000｜14，000｜4，000｜
｜ ｜每 端｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ ｜ ｜宽 度｜ 2，000｜ 2，000｜ 2，000｜2，000｜
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｜ ｜过 渡 面｜坡 度｜ 1／25｜ 1／25｜ 1／25｜ 1／7｜
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｜ 侧 ｜ ｜高 度｜ 45｜ 45｜ 45｜ 45｜
｜ ｜内水平面｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ ｜ ｜半 径｜ 4，000｜ 4，000｜ 4，000｜2，500｜
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｜ ｜ ｜从内水平面外缘向外｜ 3，000｜ 3，000｜ 3，000｜1，100｜
｜ ｜ ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ 净 ｜内锥形面｜坡 度｜ 1／30｜ 1／30｜ 1／25｜ 1／20｜
｜ ｜ ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿｜
｜ ｜ ｜外 缘 高 度｜ 145｜ 145｜ 165｜ 100｜
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｜ ｜ ｜从内锥形面外缘向外｜ 8，000｜ 8，000｜ ｜ ｜
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｜ 空 ｜外锥形面｜坡 度｜ 1／50｜ 1／50｜ ｜ ｜
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｜ ｜ ｜外 缘 高 度｜ 305｜ 305｜ ｜ ｜
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｜ ｜ 外延区平面高度 ｜ 350｜ 365｜ ｜ ｜
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｜ 面 ｜ 端侧净空过渡面坡度 ｜ 1／25｜ 1／25｜ 1／25｜ 1／10｜
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｜ ｜ 每 侧 总 宽 度 ｜17，000｜17，000｜ 7，000｜3，600｜
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附三
机场净空要求和附图的说明
1．端净空：其长度由保险道头起算；宽度由跑道头中点两侧各150米处，以平面15度角向外扩展至2公里。
2．过渡面、端侧净空过渡面：分别由跑道中线两侧各150米处和两端净空边线起始，按规定坡度向外倾斜，直至与相对应的内水平面、锥形面相交。
3．内水平面、锥形面：分别以跑道两端保险道中点为圆心，以规定的宽度为半径向外作半圆，以与跑道平行的两条直线相切，形成近似椭圆形。
4．外延面：以一、二级机场跑道两侧各17公里的平行线，与两端净空带终点的垂线相交构成矩形，四边至外锥形面、端净空带边缘之间的区域。
5．机场净空起算标高以跑道两头中点海拔高程为准。
6．架空高压输电线、架空通信线路不得在跑道两端至近距导航台之间通过。
7．海拔超过二千米的机场净空要求按实际飞行要求计算确定。
8．多跑道机场净空要求，按本规定分别确定每条跑道的净空区域，其重叠部分按最严要求执行。土质和草坪机场如有几个起落方向，按多条跑道（起落方向）机场净空要求执行。
附四
机场导航台、定向台对周围环境的要求
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｜ ｜ 离开导航台距离 ｜ 离开定向台距离 ｜
｜ 干扰源名称 ｜ （米） ｜ （米） ｜
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｜ ｜ 5千瓦 ｜ 2，000 ｜ 3，000 ｜
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｜ ｜ 10千瓦 ｜ ｜ 5，000 ｜
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｜广 播 电 台｜ 50千瓦 ｜ 5，000以上 ｜10，000 ｜
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｜ ｜ 100千瓦 ｜ ｜15，000以上 ｜
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｜ ｜ 35千伏以下 ｜ 300 ｜ 500 ｜
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｜架 空 高 压｜ 60－110千伏 ｜ 700 ｜ ｜
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｜ ｜220－330千伏 ｜ 1，000 ｜ 700 ｜
｜输 电 线｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜ ｜
｜ ｜ 330千伏以上 ｜ 1，500 ｜ ｜
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｜ 发电厂，有电焊和高频设备的工厂、 ｜ ｜ ｜
｜ 矿山、企事业单位 ｜ 2，000 ｜ 2，000 ｜
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｜ ｜ 改 建 ｜ 500以上 ｜ 600以上 ｜
｜电 气 化 铁 路｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
｜ ｜ 新 建 ｜ 700以上 ｜ 1，000以上 ｜
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｜ 金属结构建筑物、铁塔 ｜ 500 ｜ 500 ｜
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｜ 架空电话线、广播线、低压电力线、 ｜ ｜ ｜
｜ 公路、铁路 ｜ 150 ｜ 300 ｜
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｜ 电力排灌站 ｜ 200 ｜ 300 ｜
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｜ ｜ 1．广播电台（包括干扰台）除应与导航台保持一定距离外，还应与飞机下 ｜
｜ ｜ 滑线保持适当的垂直距离。广播设备如达不到《无线电管理规则》所 ｜
｜ ｜ 规定的技术标准，对航空导航和定向造成干扰时，广播部门应采取措施 ｜
｜ ｜ 消除干扰。 ｜
｜ ｜ 2．既设的产生干扰的设备在满足表内距离要求有困难时，如对导航设备 ｜
｜ ｜ 未产生明显不良影响，可继续使用；新建和改建电气化铁路、架空高 ｜
｜ ｜ 压输电线等干扰源按规定距离避让机场通信导航设施有困难时，经无 ｜
｜备｜ 线电管理部门协调，组织技术测试协商解决。 ｜
｜ ｜ 3．在航向（下滑）信标台、全向信标台、测向测距台、着陆雷达站周围兴 ｜
｜ ｜ 建各项工程时，应根据设备对阵地环境的不同要求与机场（台站）主管 ｜
｜ ｜ 部门协商办理。 ｜
｜ ｜ 4．凡在机场周围设置产生电磁辐射设施时，事先应与机场主管部门联 ｜
｜注｜ 系，并向有关无线电管理委员会办理备案或审批手续。机场内其它无 ｜
｜ ｜ 线电设备的抗干扰保护，按无线电管理的有关规定执行。 ｜
｜ ｜ 5．在导航台周围50米内不得修建高于10米的建筑物。在定向台周围100｜
｜ ｜ 米内不得修建高于5米的建筑物，在定向台周围300米内不得修建高 ｜
｜ ｜ 于10米的建筑物。 ｜
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